1. Braucot ar 12000 km sekundārai apkopei, dzinēja eļļas panna ir jāizjauc, lai pārbaudītu dzinēja gultņa krūma izmantošanu. Ja tiek konstatēts, ka atsevišķu gultņu krūmu klīrenss ir pārāk liels, tas jānomaina un vienlaikus jānomaina savienojošā stieņa skrūve. Ja konstatē, ka motors darbojas nestabili vai nenormāla troksnis normālas darbības laikā, jums vajadzētu apstāties un pārbaudīt laiku.
2. Pārbaudiet no jauna nomainītās savienojošās stieņa skrūves katras apkopes laikā. Pievērsiet uzmanību tam, vai uz galvas, vadotnes daļas un vītnes daļas skrūves, un vai zobu forma un vītnes piķis vītnes ir neparasti. .
3. Savienojot savienojošo stieņu vāku, izmantojiet griezes momenta uzgriežņu atslēgu, lai to pievilktu saskaņā ar noteiktajiem standartiem, lai novērstu pārmērīgu vai mazu griezes momentu.
4. Izmantojiet savienojošās stieņu skrūves, kas ražotas, atbalstot rūpnīcas.
