I. Tiešās sekas: stiprinājuma kļūme un detaļu bojājumi
1. Skrūves nevar pievilkt vai kļūt vaļīgas. Atdalīti pavedieni nevar efektīvi sasaistīties, kā rezultātā nav pietiekama priekšslodze. Savienojums var pakāpeniski atslābt vibrācijas vai slodzes ietekmē, kas galu galā noved pie atdalīšanās.
2. Neatgriezenisks skrūves vai vītņotā cauruma bojājums. Pēc izņemšanas ne tikai pati skrūve ir nelietojama, bet arī vītņotais caurums var tikt bojāts (īpaši ar mīkstiem materiāliem, piemēram, alumīnija un magnija sakausējumiem). Lai veiktu remontu, ir nepieciešams atkārtoti piestiprināt vai izmantot stiepļu ieliktņus.
3. Apgrūtināta demontāža un palielinātas uzturēšanas izmaksas. Atbrīvotās skrūves bieži iestrēgst caurumā. To piespiedu noņemšana var viegli izraisīt bojājumus, un noņemšanai ir nepieciešamas sarežģītas metodes, piemēram, urbšana un metināšana, kas ir laikietilpīga- un darbietilpīga{4}}.
II. Sistēmiskā ietekme: apdraudēta aprīkojuma veiktspēja un drošība
1. Samazināta montāžas uzticamība. Precīzijas iekārtās, automobiļu rūpniecībā un kosmosa jomā attīrītas skrūves var apdraudēt konstrukcijas integritāti un ietekmēt vispārējo veiktspēju. Piemēram, attīrītas dzinēja cilindra galvas skrūves var izraisīt eļļas noplūdi, gaisa noplūdi vai pat cilindra eksploziju.
2. Ķēdes reakcijas aktivizēšana: Atdalītas vītnes kritiskā detaļā var izraisīt daļas neatbilstību un nevienmērīgu spriegumu, izraisot sekundārus bojājumus, piemēram, gultņu nodilumu un vārpstas lūzumu.
3. Drošības riski: ja tas notiek nesošajās konstrukcijās, kustīgās daļās vai augsta spiediena sistēmās (piemēram, elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru blokos vai rūpniecisko robotu savienojumos), tas var izraisīt iekārtas darbības traucējumus, kritienus vai noplūdes, apdraudot personīgo drošību.
III. Izplatītākie cēloņi un novēršamība: Attīrīti pavedieni nav nejauši; tos parasti izraisa šādu faktoru kombinācija, un vairumā gadījumu no tiem var izvairīties, pareizi darbojoties:
1. Pārmērīgs griezes moments vai ātrums: elektroinstrumentu izmantošana bez griezes momenta ierobežojumiem var izraisīt tūlītēju pārslodzi, izraisot vītņu bīdes bojājumus.
2. Nepareiza montāža (neatbilstība): skrūves, kas nav ievietotas perpendikulāri vītņotajā caurumā, var radīt pārmērīgu spriegumu vienā vītņu pusē, kā rezultātā var rasties lūzums.
3. Nesaderīgi vai nolietoti instrumenti: nesaderīgas vai nolietotas sešstūra uzgriežņu atslēgas izmantošana var izraisīt slīdēšanu un turpmākus rievu bojājumus.
4. Materiālu un konstrukcijas problēmas. Nepietiekams vītnes saķeres garums, neatbilstoša materiāla cietība un nepareiza dekarbonizācijas apstrāde var arī palielināt atdalīšanas iespējamību.
