Bloķēšanas uzgrieznis ir sava veida uzgrieznis, ko izmanto plānām plāksnēm vai metāla loksnēm. Tam ir apļveida forma, un vienā galā ir reljefi zobi un vadošās rievas. Princips ir iespiest reljefu zobus lokšņu metāla iepriekš iestatītajos caurumos. Parasti kvadrātveida iepriekš iestatīto caurumu atvērums ir nedaudz mazāks par bloķēšanas uzgriežņa reljefajiem zobiem. Preses uzgriežņa zobi tiek iespiesti plāksnē ar spiedienu. Cauruma perifērija tiek plastiski deformēta, un deformētais objekts tiek iespiests vadošajā rievā, tādējādi radot bloķēšanas efektu.
Pārbaudiet bloķēšanas uzgriežņa vaļīgo griezes momentu. Brīvais griezes moments arī tieši atspoguļo uzgriežņa bloķēšanas veiktspēju. Var redzēt, ka normālos apstākļos, ja vien tā ir kvalificēta bremze no piederumu darbnīcas un bloķēšanas uzgrieznis tiek nomainīts, kad tiek nomainīts maršruts, bloķēšanas uzgriežņa darbībai jābūt garantētai. Tomēr, ja konstatējam, ka uzgriežņa griezes moments ir mazs vai vaļīgs, uzstādot citus bremžu lāpas pretuzgriežņus, mums jāpārbauda, vai vītne nav slidena vai ir citi bojājumi, un jāpārbauda, vai vaļīgais griezes moments atbilst prasībām, vai jānomaina. ar jaunu uzgriezni pēc vajadzības.
Lai nodrošinātu pareizu skrūves uzstādīšanu, skrūvju uzstādīšanai ir jāpielāgo pievilkšanas garums, uzstādot blīvi atbilstoši urbuma pārklājošā slāņa biezumam. Pēc tam, kad ir uzstādītas skrūves, paplāksnes un bloķēšanas uzgriežņi, vītnēm jābūt pilnībā noslēgtām un skrūvju vītņotajiem galiem jābūt noslīpētiem. Smalkām jābūt pakļautām uzgrieznim. Ja vītņotie gali nav noslīpēti, skrūvju vītnēm jābūt pakļautām uzgrieznim vismaz 1-1/2 vītnes apgriezienu garumā.
Atrodot bloķēšanas uzgriežņa caurumu, vispirms izmantojiet griezes momenta ierobežojumu, lai sasniegtu griezes momenta vērtību, un pēc tam atrodiet caurumu pievilkšanas virzienā. Lai nodrošinātu savienoto detaļu savienošanu, cieši nospiešanu un vienmērīgu saspiestu: nepievienojiet pa vienam, ja ir aplis vai vairākas skrūvju rindas. Pievelciet blakus esošo skrūvi. Kad stiprinājuma skrūve veido slēgtu rakstu, piemēram, apli, pievelciet to pa diagonāli.
Unikālā bloķēšanas uzgriežņa struktūra efektīvi pārvar iepriekš minētās nepilnības. Kad stiprinājums ir pievilkts, tas var izturēt spēcīgu vibrāciju augstā temperatūrā. Uzgriežņu izmantošana uz turbokompresora, izplūdes caurules, eļļas caurules un citām dīzeļdzinēja daļām efektīvi atrisina stiprinājumu atslābšanas problēmu augstas temperatūras apstākļos. Tāpēc dīzeļdzinēju nozarē tas nekavējoties izraisīja pulsācijas efektu.
