1. Vizuāla pārbaude
Rūsa un korozija: ja uz skrūves virsmas ir acīmredzama rūsa, oksidēšanās vai lobīšanās pārklājums (īpaši mitrā vidē), tā nekavējoties jānomaina.
Deformācija un nodilums: pārbaudiet, vai galvā nav iespiedumu, trūkst vītņu vai nav atdalīti pavedieni. Šādi bojājumi var izraisīt pievilkšanas kļūmi.
2. Pievilkšanas veiktspējas pārbaude
Griezes momenta pārbaude: izmantojiet griezes momenta atslēgu, lai pārbaudītu, vai nav vaļīguma. Ja griezes momenta vērtība ir zemāka par standartu vai nevar uzturēt pievilkšanas spēku, tas ir jānomaina.
Pieskaršanās un klausīšanās: viegli pieskarieties skrūvei. Ja tas rada blāvu skaņu (iespējams, iekšējo plaisu dēļ) vai ir vaļīgs, tas norāda uz kļūmi.
3. Vītnes stāvokļa novērtējums
Vītnes integritāte: pārbaudiet, vai vītnēs nav zobu, nav nodiluma vai nav notīrīti pavedieni. Bojāti pavedieni nevar nodrošināt efektīvu berzi.
Montāžas cauruma pārbaude: ja vītņotais caurums ir paplašinājies atkārtotas demontāžas un uzstādīšanas dēļ (piemēram, riepas skrūve ir izjaukta un uzstādīta vairāk nekā 10 reizes), skrūve ir jānomaina un caurums ir jāsalabo. 4. Vide un lietošanas biežums
Ļoti kodīga vide: ja vannas istabās un ķīmiskajās rūpnīcās parādās rūsa, ir jānomaina nerūsējošā tērauda skrūves (klase A4).
Augstas-frekvences vibrācijas vide: mehāniskajos savienojumos vai transportlīdzekļa detaļās noguruma dēļ atskrūvušās skrūves ir jānomaina, pat ja tās šķiet neskartas.
5. Speciālie scenāriji
Ģipškartona plākšņu uzstādīšana: skrūves, kas ir sarūsējušas vai nepietiekami iekļūst virsmas papīrā, vēlreiz{0}}nostiprina un jānokrāso ar pretrūsas krāsu.
Metāla plākšņu savienojumi: vītņskrūves, kuras nevar pieskrūvēt vertikāli vai ir uzstādītas leņķī, var būt nepieciešama nomaiņa nevienmērīga spēka dēļ.
Aizstāšanas ieteikumi
Vienreizējās lietošanas: vītņskrūves ir pakļautas nodilumam; ieteicams tos izjaukt un nomainīt pret jauniem.
Saderīgi materiāli: nerūsējošais tērauds ir vēlams mitrā vidē, savukārt leģētais tērauds ir priekšroka augstas -stiprības lietojumiem.
