1. Manuāla pievilkšanas pārbaude: izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai mēģinātu pievilkt skrūvi. Ja tas ir manāmi vaļīgs vai piedāvā minimālu pretestību, pievelciet to vēlreiz. Šī metode ir vienkārša, taču tā ir balstīta uz pieredzi, un iesācējiem tā var būt mazāk precīza.
2. Griezes momenta atslēgas pārbaude: izmantojiet griezes momenta atslēgu, lai izmērītu skrūves griezes momentu un salīdzinātu to ar standarta griezes momentu, kas norādīts remonta rokasgrāmatā (piemēram, 80-100 N·m dzinēja galvas skrūvēm, 100-120 N·m riepu skrūvēm). Ja griezes moments ir mazāks par standartu, pievelciet to. Šī metode ir ļoti precīza, taču tai ir nepieciešami īpaši instrumenti.
3. Marķējuma līnijas pārbaude: dažām skrūvēm pēc pievilkšanas ir marķējuma līnija (piemēram, krāsojuma līnija vai skaldne). Ja marķējuma līnija ir novirzījusies vai salauzta, tas norāda, ka skrūve ir vaļīga. Tomēr ne visām skrūvēm ir marķējumi, tāpēc šīs metodes pielietojamība ir ierobežota.
4. Pieskarieties un klausieties: viegli pieskarieties skrūvei. Ja tas rada izteiksmīgu skaņu, tas ir labā stāvoklī. Ja tas rada blāvu skaņu, tas var būt vaļīgs vai tajā var būt iekšējas plaisas. Esiet informēts par apkārtējā trokšņa traucējumiem.
5. Izskata un vītnes pārbaude
Rūsa/deformācija: Rūsa uz skrūves virsmas vai skrūves galvas deformācija var ietekmēt pievilkšanas veiktspēju un to var būt nepieciešams nomainīt.
Vītnes bojājumi: Trūkstoši vai atdalīti pavedieni var izraisīt nepietiekamu berzi un tiem var būt nepieciešama tūlītēja uzmanība.
6. Sastāvdaļas novērošana
Ja pievienotie komponenti rada neparastus trokšņus (piemēram, šasijas troksni) vai pārvietojas (piemēram, riteņa novirze), iemesls var būt vaļīgas skrūves.
